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Q4:昨天空客与中国签署了新的协议,将天津A320系列飞机总装线的产能提高50%,并从2020年下半年起,空中客车天津宽体飞机完成和交付中心将开始A350XWB宽体飞机的客舱安装、飞机喷漆,能否介绍下空客未来在中国的战略?傅里:过去20年来,空客在中国的市场份额从15%增长到现在的50%左右,空客生产的20%左右的飞机都是交付给中国的,一个原因是客户的充分认可,另一方面也是我们跟中航工业通过合资共赢的方式取得的效果。目前空客可以很自信的说,我们是在中国最深度参与合作的制造商,天津总装线就是一个例子,未来我们还会持续开展这方面的工作。[相关:[现场]明年,天津,看空客A330裸机待喷]

此外,报告期预计非经常性损益对净利润的影响金额约为476万元左右,较去年同期减少约835万元,主要系证券虚假陈述责任纠纷案预计负债致营业外支出增加。预告还特别提道,在2019年半年度报告披露前,若诉讼金额变化,或随案件调解和审理的进展,本预告中证券虚假陈述责任纠纷案预计负债金额可能发生变化,导致预计的本报告期非经常性损益对净利润的影响金额存在不确定性。

唐岫立建议,东北振兴的关键有五点:第一是尊重市场规律,第二要培养契约精神,第三要树立东北的自信,第四是外部经验引入的时候要注意与东北实际相结合,第五,要尊重专业性和专家。以下为发言实录:唐岫立:我是东北人,东北生东北长,在东北工作过十一年。在著名的东北财经大学一直读拿到博士学位,工作起步于中国人民银行黑龙江省分行、沈阳分行,30多岁以后到了中国人民银行总行,到了中国银监会,后来到温州做了几年温州银行副行长,在上海做了两年金融科技,在金融科技如何支持经济发展的领域,应该说有一定的实践。

监管来了一个预言,似乎正在成真:“正规军进山,做的第一件事就是剿匪。”近期,从人民日报、新华社到CCTV,多家央媒开始集中报道区块链乱象。各种空气币、传销币,以及打着区块链旗号的资金盘,成为了人人喊打的对象。11月18日晚,央视《焦点访谈》指出,在区块链浪潮中最该加强监管的,就是数字货币。

在支付方面,区块链技术在跨境支付领域的应用,解决了国际银行间交易、对账、清算等重大难题。在银行业务方面,区块链技术可被应用于银行价值链的各个环节,帮助公司银行、零售银行等诸多业务条线开拓新业务模式,降本增效的同时也可更有效地防范风险。公司银行:结合票据电子化、智能合约等技术,基于区块链的供应链金融业务模式正在被广泛研究和应用。核心企业与其各级供应商的交易信息将以可验证的方式永久记录在开放的分布式账本中,使核心企业的信用可以有效传递至不同层级的供应商,降低因伪造交易等欺诈行为带来的风险。

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